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马道枢纽是目前世界上在建最大的内河省水船闸,土石方开挖量约4138万立方米。中交二航局平陆运河马道枢纽项目负责人黄海波介绍,为攻克工程建设难题,建设团队研发并应用了多种新技术,不仅实现边坡的精细化施工和稳定性在线监测,大体积混凝土智能化生产控制,还在船闸高效输水和省水上下功夫。未来,马道枢纽将建成世界最快的船闸输水阀门,闭门速度最大达到16米/分钟,是国内外的2—4倍。

“平陆运河建设还将进一步降低中国西部地区社会物流成本,推动当地基于地区资源禀赋发展优势产业,拓展其参与国际合作和竞争新空间;也将有效促进东盟国家与中国西部地区之间的经贸交流,打造汽车、电子信息、生物医药、绿色化工、特色产品、加工贸易等跨境产业链。”中国国家发改委综合运输研究所副所长王东明如是说。

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《中国区域科技创新评价报告2024》从科技创新环境、科技活动投入、科技活动产出、高新技术产业化和科技促进经济社会发展等5个方面,选取12个二级指标和44个三级指标,对全国31个省、自治区、直辖市(不包括港澳台)综合科技创新水平进行评价,并对各地区科技创新发展态势进行分析研究,为国家和地方科技管理决策提供参考和依据。根据综合科技创新水平指数,可将全国31个地区划分为三类:

京津冀协同创新方面,北京的综合科技创新水平提高至全国第1位;天津排在第5位;河北上升至第19位,比上年上升2位。2024年是京津冀协同发展战略实施第十年。十年来,京津冀协同创新驱动持续发力:中关村企业在津冀两地设立分支机构超1万家,北京企业对津冀两地企业投资4.9万次,投资总额2.3万亿元(人民币,下同);曹妃甸协同发展示范区实施亿元以上京津项目270个、总投资2037亿元;河北承接京津转入基本单位4.3万家,带动产业转型升级。